La poste au XVIIe siècle en France
La poste aux lettres en France a été créée au début du XVIIe siècle, sous la direction du surintendant général des postes. Les directeurs de la poste étaient chargés de collecter les prix d'envoi des lettres. À cette époque, la majorité des courriers transportés par le système postal relevait de l'administration publique. Cependant, une part croissante de courrier des particuliers a commencé à être gérée par la poste dès le XVIIe siècle.
Le réseau postal en France au XVIIe siècle
Le réseau postal en France était organisé en relais de poste, où les chevaux et les messagers de la poste pouvaient se reposer avant de continuer leur trajet. Les relais de poste étaient également utilisés comme auberges pour les voyageurs. Les relais de poste étaient à disposition des voyageurs depuis le règne de Louis XII, en 1500. Au XVIIIe siècle, les relais de poste ont commencé à être utilisés également comme des auberges.
En 1630, la poste aux lettres a commencé à se développer en France. À cette époque, le courrier était transporté par des cavaliers à cheval. La poste aux lettres a continué à se développer avec l'avènement des diligences à partir du XVIIIe siècle. Les diligences étaient des voitures à deux roues avec une capacité de transport plus importante que les cavaliers. Les diligences étaient également plus rapides et plus sûres que les cavaliers, mais elles étaient également plus coûteuses.
L'organisation des petites postes
Les petites postes ont été organisées sous le règne de Louis XIV. Les petites postes étaient chargées de la distribution de courrier dans les villes et villages de province. Les petites postes ont également commencé à être utilisées pour les communications commerciales et administratives.
La poste aux lettres s'est progressivement développée et modernisée à partir du XVIIIe siècle. Des innovations tels que le timbre-poste, le transport des voyageurs en diligences et l'augmentation de la vitesse de distribution du courrier ont permis une plus grande accessibilité aux services postaux. À partir de 1792, la poste aux lettres a été nationalisée et placée sous le contrôle de l'État.
Les prix d'envoi des lettres
Les prix d'envoi des lettres étaient collectés par les directeurs des postes. Les prix d'envoi des lettres dépendaient de la distance parcourue. Les lettres envoyées à l'intérieur de la ville coûtaient moins cher que celles envoyées à l'extérieur. Les lettres envoyées à l'étranger étaient également plus coûteuses que celles envoyées à l'intérieur de la France.
Au XVIIe siècle, les prix d'envoi des lettres étaient fixés par le surintendant général des postes. Au XVIIIe siècle, les prix d'envoi des lettres ont commencé à être régulés par des lois. Les prix d'envoi des lettres ont augmenté au cours du XVIIIe siècle en raison de l'augmentation des coûts de production.
Conclusion
La poste aux lettres en France a commencé à se développer au XVIIe siècle. Les directeurs de la poste étaient chargés de collecter les prix d'envoi des lettres, et la majorité des courriers transportés par le système postal relevait de l'administration publique. La mise en place de relais de poste a permis d'organiser le réseau postal en France. Les petites postes ont été organisées sous le règne de Louis XIV, et la poste aux lettres a été nationalisée en 1792. Les prix d'envoi des lettres ont augmenté au XVIIIe siècle en raison de l'augmentation des coûts de production.
Sources :
- Poste en France - Wikipédia
- Chronologie de l'histoire postale - Wikipédia
- Le Port des lettres depuis sept siècles - Wikisource
- Les routes de poste en France (16ème-19ème siècles), réseau ...
- L'histoire de la poste en France du XVe jusqu'au XIXe siècle
- Comité pour l'histoire de La Poste - Les sujets proposés
- La poste aux lettres dans une ville de province au XVIIe siècle
- Histoire - Le Relais de la Poste aux Chevaux des Ormes
- la-poste-une-histoire-extraordinaire-v4.pdf
Relais de poste et auberges sous l'Ancien Régime
www.histoire-pour-tous.fr/d...Au 17ème siècle, la poste était très différente de ce que nous connaissons aujourd'hui. Les voyageurs et les commerçants étaient les principaux moyens de transport des lettres et des colis. Les gens devaient payer pour leur courrier. Les lettres étaient généralement remises à un messager ou envoyées avec un colporteur, qui voyageait sur les routes pour livrer le courrier. Les colporteurs étaient souvent la seule forme de communication. Ils faisaient la liaison entre les villes et les villages, livrant les nouvelles et des informations aux gens.
Les lettres et les colis étaient également envoyés par bateau, ce qui était plus long et plus cher. Les lettres étaient généralement écrites à la main et les enveloppes étaient faites de papier ou de tissu, avec des sceaux sur les coutures pour s'assurer qu'elles ne soient pas ouvertes.
La poste était une partie intégrante de l'époque et elle jouait un rôle important dans la communication et l'échange de messages et d'idées. Les lettres étaient non seulement un moyen de rester en contact avec les amis et la famille, mais aussi un moyen d'envoyer des nouvelles et des informations à travers le monde.
Lorsque j'étais enfant, ma grand-mère me racontait souvent des histoires sur sa jeunesse et ses expériences de la poste au 17e siècle. Elle me racontait comment elle devait attendre des semaines pour recevoir des lettres de sa famille, et à quel point elle était excitée lorsque celles-ci arrivaient enfin. Elle me disait toujours que ces lettres éta ...