La Poste au 17ème siècle
Le 17ème siècle a été marqué par de nombreux changements dans l'histoire postale, en termes de service postal et de circulation du courrier. Les routes de poste ont été développées et les relais de poste ont été créés pour faciliter le transport des lettres. Dans cet article, nous allons explorer plus en détail les différents aspects de la poste au 17ème siècle.
Développement des routes de poste
Le réseau des routes de poste, qui existe depuis la fin du Moyen Âge, s'est développé au 17ème siècle pour couvrir tout le territoire français. Les routes étaient divisées en sections d'environ 20 à 30 kilomètres, ce qui était la distance maximale que pouvaient parcourir les chevaux sans se fatiguer. Les relais de poste étaient situés tous les 10 à 12 kilomètres et permettaient aux cavaliers de changer de chevaux pour continuer leur trajet. Les routes de poste étaient également équipées de bornes kilométriques pour aider les cavaliers à se repérer.
Au XVIIe siècle, le transport des lettres était un monopole royal et la Poste était dirigée par un « Directeur général des postes », nommé par le roi. Les relais de poste étaient tous tenus par des personnes nommées par le roi et qui étaient responsables de la bonne marche du service postal.
Le tarif postal
Au XVIIe siècle, le tarif postal était basé sur le nombre de feuilles de papier utilisées pour écrire la lettre. Le tarif de base était fixé à une livre tournois par feuille de papier, qui était le prix moyen d'une journée de travail pour un artisan. En 1653, le tarif postal a été révisé pour introduire des tarifs différents pour les lettres envoyées en ville et pour les lettres envoyées en province.
Les lettres envoyées en ville coûtaient moins cher car elles étaient livrées plus rapidement et ne nécessitaient pas de courrier pour parcourir de longues distances. Les lettres envoyées en province étaient plus chères car elles étaient transportées sur de longues distances et nécessitaient plus de temps pour être livrées.
Les services de la Poste
La poste offrait plusieurs services aux utilisateurs de courrier au XVIIe siècle. Le plus courant était la poste aux lettres, qui était un service d'envoi et de livraison de lettres. La poste aux lettres était un service coûteux, surtout pour les personnes qui envoyaient des lettres régulièrement.
Le service de la « boîte aux lettres » a été introduit au XVIIe siècle pour permettre aux gens de déposer leurs lettres dans une boîte prévue à cet effet. Les boîtes aux lettres étaient situées dans les principales villes de France et étaient régulièrement vidées par les agents de la Poste.
Enfin, la poste offrait également un service de transport de colis appelé « poste aux paquets ». Ce service était utilisé pour transporter des marchandises de manière plus rapide et plus sûre que les méthodes de transport terrestre traditionnelles.
Le rôle de la Poste dans la vie quotidienne
Au XVIIe siècle, la Poste avait un rôle important dans la vie quotidienne des gens. C'était le seul moyen de communication rapide disponible pour la plupart des gens, à l'exception des riches qui pouvaient se permettre un service de messagerie privé. La Poste était utilisée pour envoyer des nouvelles, des lettres d'affaires, des lettres d'amour, des invitations et des demandes.
Les gens attachaient une grande importance à la livraison rapide de leur courrier, car ils attendaient souvent des réponses urgentes à leurs lettres. La communication par courrier était donc une question de vie ou de mort pour certaines personnes.
Conclusion
En somme, la poste au 17ème siècle était un service postal développé qui permettait le transport de lettres et de colis sur l'ensemble du territoire français. La mise en place du réseau de routes de poste a permis d'organiser le transport des courriers, avec la création de relais et de bornes kilométriques pour aider les cavaliers à se repérer. Le tarif postal était basé sur le nombre de feuilles de papier utilisées pour écrire la lettre, et la Poste offrait plusieurs services aux utilisateurs. Elle avait un rôle important dans la vie quotidienne des gens, car elle était le seul moyen de communication rapide disponible pour la plupart des gens.
Chronologie de l'histoire postale - Wikipédia
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www.histoire-genealogie.com...Histoire de la Poste au 18ème siècle
www.ljallamion.fr/spip.php?...L'histoire de la poste - Geneawiki
fr.geneawiki.com/index.php/...La poste au 17e siècle était un service très différent de ce que nous connaissons aujourd’hui. A l’époque, le courrier était acheminé par des chevaux, et non par avion et drone. C'était une entreprise relativement coûteuse, car elle nécessitait une armée de chevaux et de agents qui se déplaçaient sur les routes. Le système postal était très limité et il n’était pas possible de recevoir ou d’envoyer des lettres aussi rapidement qu’aujourd’hui. Les lettres et colis n'arrivaient pas à leur destination en quelques jours et pouvait prendre jusqu'à plusieurs semaines ou même des mois.
Le transport des lettres était très risqué car les voyages à cheval pouvaient être long et dangereux. La vulnérabilité des messagers et des coursiers à été exacerbée par le fait que beaucoup ne portaient que des lettres et pas beaucoup d'argent. La plupart des lettres arrivaient à leur destination dans un état de détérioration, mais d’autres étaient perdues à jamais.
Malgré ces difficultés, le système postal est devenu plus efficace au fil des années, facilitant l’échange de nouvelles, d'informations et d'idées. C’est ce qui a finalement permis la création du système postal moderne que nous connaissons aujourd’hui.
Avec ma famille, j'ai visité une grande partie des routes postales du XVIIe siècle en Europe. Cette expérience m'a permis de voir à quel point ces syst ...